Однако здравствуйте. Пробег подошел к 15 тысячам, пора посмотреть свечи зажигания. Поводом так же стало то, что после дилерской замены катушки зажигания, машина стала подтраивать первую минуту после запуска на холодную. Хотя на улице уже давно стоит уверенный плюс. По результатам осмотра свечей установлено, что они имеют красноватый нагар, зазор ушел чуть больше рекомендованного. В основном езжу на газу, в баке — 95 Газмяс. Свеча из третьего цилиндра по изолятору пошла некоей коррозией — видимо, туда попадает вода из-под резиновых заглушек дворников (это болезнь на всех Патриотах)...

ГАЗ-66 – это не просто грузовик, это настоящий крем-декрем на колесах, и уж точно повидал он мирных хозяйств и армейских тренировок. Но что происходит, когда он попадает в настоящие боевые действия? Однако, не спеши ужасаться, ведь истории, которыми может похвастаться этот вездеход, точно стоят внимания. Парни из нашей армии, войдя в Афганистан, столкнулись с совсем иным опытом. И маневренные забеги за всеми возможными задачами – лишь малая часть. И знаешь, там Шишиги совсем не слабо проявляли себя, особенно когда дело касалось грузоперевозок...