Несмотря на отрицательные показатели российского авторынка в 2025 году, надежда на лучшее не теряется. Все больше китайских машин стало на дорогах страны. Соответственно, и угонять их стали чаще. Криминальные сводки подчас пестрят заголовками о преступлениях подобного толка. Какие марки предпочитают преступники? Где «работают» плотнее всего? Было бы сложно ответить на поставленные вопросы, не изучив общие тенденции. Идти стоит от общего к частному, подключив статистические данные. Если взглянуть...

Ты оставляешь машину у дома, а утром — пустое место. Сердце уходит в пятки, правда? В 2025 году угонщики стали хитрее, а их мишени — неожиданными. Китайские автомобили, грузовики, да даже Lada — никто не застрахован. Но вот в чём парадокс: угонов стало то ли больше, то ли меньше, а данные — как секретный код. Почему статистика автокраж такая мутная? Я разобрался с данными страховщиков, выудил факты и готов рассказать, какие машины в зоне риска, где их воруют и как защитить своего «железного коня»...