Когда-то я опубликовал серию материалов с таким названием. В них рассказывалось про специальные двигатели, предназначенные для завоевания поула. Название свое эти моторы получили из-за того, что использовали их только в квалификациях, а ресурс был принесен в жертву мощности. Поэтому в прессе середины 80-х иногда встречается название "жертвенный мотор" (а так же двигатель "поул или ничего", "мотор на 5 кругов"). "Жертвенный мотор" - хорошее название! Моя прошлая серия материалов закончилась тем, что подобные двигатели канули в небытие и тогда казалось что навсегда...

Люди привыкшие к огромным скоростям болидов Формулы 1, где разгон до 300 км/ч занимает считанные секунды, рано или поздно оказываются в ситуации, когда приходится спускаться с гоночных подиумов на землю и пересаживаться в "обычные" гражданские автомобили предназначенные для дорожной эксплуатации. В сети гуляет множество интереснейших историй о том, как спортивные команды дарят своим пилотам уникальные автомобили создаваемые в единственном экземпляре. Или наоборот, человек, чья профессиональная деятельность...