Метрополитен, как самый скоростной вид городского транспорта, есть в большом числе крупных и не очень городов мира. В России городов с метро семь (Москва, Петербург, Нижний Новгород, Самара, Новосибирск, Екатеринбург и Казань) и каждая подземка, несмотря на обилие похожих черт, всё равно в мелочах различается. Это неудивительно - каждый регион богат своей историей. В отделке станций нередко старались использовать местные материалы, привлекали своих архитекторов, в убранстве отражали мотивы, связанные с локальной топонимикой, героями края, достижениями в области науки и техники...

Попав в первый раз на станцию метро закрытого типа не сразу понимаешь, что тут к чему. Вместо привычных платформ на нескольких станциях Питерской подземки установлены плотные металлические двери, которые немного напоминают двери лифта. Когда поезд равняется с ними дверьми вагона - они автоматически открываются. Совмещение дверей поезда и станции производится машинистом по освещенному знаку «Остановка первого вагона». Специальное устройство синхронизирует время, очередность и скорость открытия и закрытия дверей вагонов и станции...