Вариантов закрепить трос на лебёдочном барабане существует немногим меньше, чем способов пожарить яичницу... Дело в том, что от прочности этого крепления зависит то, как лебёдка будет справляться с большими нагрузками на первом слое намотки, особенно, когда остаётся мало витков. Такой вот парадокс из прикладной физики: чтобы реализовать максимальные тяговые способности, трос надо разматывать на всю длину и работать на первом слое. Чем больше витков можно на этом слое сделать, тем длиннее эффективное расстояние максимальной тяги...

Когда я в 2012 году купил первую шниву, то сразу же приобрел ручную лебедку ЛР-1,6. На лебедку было намотано 10 м стального троса диаметром 8 мм. Опыт применения "сучки" у меня был по работе в шахте. Вскоре появилась необходимость затащить с помощью лебедки машину в гараж. Я оттянул собачку и получил 10 м бороды на барабане лебедки. Чтобы все поправить, пришлось снять с лебедки барабан. После этого я сразу задумался о кевларовом тросе, но изучив тему понял, что для применения кевлара необходима доработка лебедки, чтобы трос наматывался на барабан равномерно, а не на одну сторону...