Полуось — это одна из ключевых деталей трансмиссии, передающая вращение от редуктора к колесу. На Ниве(ВАЗ-2121 и её модификациях) конструкция заднего моста классическая, поэтому многие владельцы могут заменить полуось своими руками. Ниже — пошаговое руководство, как правильно снять и поставить новую полуось, а также что стоит проверить и заменить заодно. Обычно полуось требует замены, если: ✅ Домкрат и надёжные подпорки ✅ Набор гаечных ключей и головок ✅ Отвёртки, монтировка ✅ Съёмник для подшипника...

Для чего они нужны и есть ли смысл их ставить, попробуем разобраться вместе! Стандартные полуоси Давайте посмотрим как выглядит обычная полуось. Как вы видите, деталь представляет из себя цельный узел, несущий в себе ступичный подшипник, крепление колеса и шлицы, входящие в редуктор. Это максимально простая и надежная конструкция для движения по дорогам и пересеченной местности. Но в этом и основной минус этой системы. При чуть более жестком бездорожье, или, при установке колес больше, на полуось передаются не только крутящий момент, но и радиальные нагрузки от вращения колеса...