Если вы хоть раз держали в руках гаечный ключ, значит, наверняка сталкивались с этой напастью: болт обломился, резьба осталась внутри, и хоть плачь. Я через это проходил не раз. Причём не как автомеханик или мастер на все руки, а как обычный человек, который иногда что-то ремонтирует на участке или в гараже. И вот вроде мелочь, а настроение портит основательно. Но не всё так страшно - за годы возни с техникой я собрал семь рабочих способов, как аккуратно вывернуть сломанный болт или шпильку, не сорвав резьбу и не доведя себя до белого каления...

Бывает, что всё идёт по плану, пока не хрустнет болт. Щелчок, и половина шпильки остаётся глубоко в отверстии. Кто сталкивался, тот знает: сердце в пятки, настроение в ноль. Особенно когда эта деталь, не какой-то заборный столб, а, к примеру, поддон картера из алюминия. Тут уже лишнего движения делать нельзя. Я тоже однажды попал в такую ситуацию. Обломок сидит мёртво, за него не ухватиться, а вытащить надо, иначе вся работа пойдёт насмарку. Тогда-то и выручил старый проверенный способ, которым поделился один опытный моторист...