Метки ремня ГРМ выставляют не по одной универсальной схеме, а по контрольным положениям коленчатого и распределительного валов конкретного двигателя. Сначала нужно определить код мотора и найти его штатные ориентиры или фиксаторы, затем установить валы в предусмотренное положение, надеть ремень без провисания на рабочей ветви, задать требуемое натяжение и только после этого вручную проверить полный цикл. Главный риск — ошибиться на один или несколько зубьев. Даже небольшое смещение способно изменить...

На большинстве четырёхтактных мопедов «Альфа» с горизонтальными двигателями семейства 139FMB, 147FMH, 152FMH и близких конструкций принцип установки фаз один: коленчатый вал ставят в верхнюю мёртвую точку такта сжатия по метке T на роторе, а звезду распредвала совмещают с контрольной риской на головке цилиндра. Но перед работой полезно прочитать маркировку конкретного двигателя: крышки, звёзды и расположение меток у разных китайских моторов могут отличаться. Главная ошибка — совместить только букву T и считать работу законченной...