1014 читали · 4 года назад
Почему вырезать сажевый фильтр – плохая идея и как продлить ему жизнь?
Есть в дизельных автомобилях один узел, который многие владельцы считают совершенно излишним. Говорят, что от него один вред – и мощность душит, и эластичность мотора давит. Спрос рождает предложение, поэтому существует множество небольших контор, которые занимаются удалением этих узлов. Вы, конечно, поняли, что речь идет о каталитических сажевых фильтрах. Вот только наивное желание подправить заводских конструкторов и повысить отдачу мотора, вырезав сажевый фильтр и снизив сопротивление выхлопного...
Как правильно удалить сажевый фильтр и не убить двигатель: полное руководство от экспертов
Сажевый фильтр (DPF) — это важный элемент современного дизельного автомобиля, который улавливает вредные частицы сажи, защищая экологию. Но когда он забивается, машина теряет мощность, увеличивается расход топлива, а на приборной панели загорается тревожная ошибка. Многие автовладельцы в Уфе и других городах решают проблему радикально — просто вырезают фильтр, надеясь сэкономить. Но такой подход может убить двигатель и привести к дорогостоящему ремонту. Почему? Потому что система выхлопа — это сложный механизм, и удаление сажевого фильтра требует профессионального подхода...