Я думала, что открутить велосипедное колесо, достать камеру и заклеить её - предел моих технических возможностей. Особенно, если это колесо заднее (кто в теме, тот понимает). Кроме того, я была уверена, что это, собственно, единственное, что может в велосипеде сломаться...

Когда смотришь на паровозы, то невольно задаёшься вопросом: зачем им делают спицованные колёса? Делали бы сплошные. Но мало того, что колёса со спицами, так конструкторы тех лет туда ещё и противовесы ставили. И ведь действительно, как то они хлипко выглядят, особенно учитывая мощность паровых машин и тягу, которую они давали. Причём если посмотреть на обычные пассажирские вагоны тех лет, то колёса у них почему-то сплошные. И это неспроста, а потому что сами вагоны имели рессоры. Получается, что колёса не могли передавать все удары от неровности рельс и их стыков на вагон...