Лично у Bugatti самая красивая ДНК продукта. Я помню, как впервые увидел Veyron и сразу влюбился… чувство, которое каким-то образом сохранилось во всем многообразии моделей, вплоть до Mistral .который дебютировал только в прошлом году. Есть что-то совершенно завораживающее в его дизайне, пропорциях и эклектичном использовании кривых и резких линий. Тем не менее, Bugatti никогда не выходила за пределы области гиперкаров… что заставляет меня задуматься, а что, если бы французская автомобильная компания...

Накануне Bugatti официально представил свой новый гиперкар Tourbillon, ставший преемником легендарного Chiron. Это 8,3-литровый монстр (!), который раскручивается до 9500 об/мин и выдаёт 1000 "кобыл" без каких-либо турбокомпрессоров. Это ГИБРИД! На передней оси - 2 электродвигателя, третий двигатель расположен сзади и помогает вращать задние колёса. У него есть центрально установленный аккумуляторный блок ёмкостью 25 кВт*ч. Электрическая составляющая добавляет 800 л. с. к мощности, и, таким образом, суммарная мощность - это все умопомрачительные 1800 л...