51 тыс читали · 4 года назад
Как восстановить прослабленное посадочное место без токарных работ в домашних условиях
Недавно при замене подшипников я заметил, что болт, который вставляется во внутреннюю обойму имеет сильный люфт и дело даже не в выработке, а заводском недочете. Диаметр болта заведомо меньше диаметра внутренней обоймы, из-за чего и появляется люфт. Убрать его можно достаточно легко, если заменить болт, но найти болты М12 с классом прочности 12.9 длиннее 140 мм сложно. Для наглядности снял ролик, где хорошо видно люфт. Нажмите на картинку для воспроизведения. Поэтому я решил пойти другим путем и...
2 недели назад
Вал циркуляционного насоса Шатурской ГРЭС: восстановили посадочные места под подшипники
На Шатурской ГРЭС встал вопрос о ремонте вала циркуляционного насоса. Агрегат — осевой вертикальный одноступенчатый насос марки 0B5-55К, который подаёт воду. Вал длиной 3200 мм из стали 35 выработал посадочные места под подшипники диаметром 70 мм. Кроме того, был оторван фланец. Замена вала — дорого и долго. Заказчик принял решение: восстановить на нашем стационарном производстве. Что требовалось сделать Как мы решали Работы выполнили на своём производстве, на станках. Результат Посадочные места под подшипники восстановлены до номинальных размеров...
1233 читали · 2 года назад
Ремонт посадочного места под подшипник скольжения без демонтажа вала методом формовки.
На сахарном заводе вышел из строя выпариватель из-за недостаточной смазки узла скольжения в верхней точке крепления вала. Предложили восстановить геометрию вала без демонтажа, на месте по технологии Belzona MPT-2 методом формовки с применение материала Belzona 1111. Главная проблема была в центровке оправки при ее установке на вал. Для этого был изготовлен блин и закреплен в центре вала. Это дало точку опоры для оправке. Так как вал был весь в смазке его отпескоструили, перед установкой оправки нанесли материал Belzona1111, при помощи кисти втерли его в поверхность вала...