1051 читали · 2 месяца назад
«ВАЗу еще учиться и учиться»: знакомый устроился на завод Haval после АвтоВАЗа рассказал - почему у АвтоВАЗа нет будущего
Мы привыкли жить стереотипами, которые нам навязывали десятилетиями, считая, что китайское производство - это обязательно грязные подвалы, ручной труд за миску риса и полное отсутствие качества. Именно с таким багажом предубеждений мой хороший знакомый, инженер-технолог с шестилетним стажем, ехал на собеседование в Тульскую область, на завод крупного китайского бренда, название которого начинается на H и заканчивается на L. До этого он с 2018 по начало 2024 года верой и правдой служил на нашем тольяттинском гиганте - АвтоВАЗе...
48,5 тыс читали · 5 месяцев назад
Завод АвтоВАЗа теряет всех рабочих: бегут и "узбеки", и свои - цеха пустеют, люди массово уходят в такси и курьеры
Ещё недавно — символ стабильности, мечта провинциального инженера, сегодня — место, где даже гастарбайтеры не выдерживают. Лет пять назад устроиться на АвтоВАЗ было почти «вытащить счастливый билет». Очереди из соискателей, довольные рабочие, уверенность в завтрашнем дне. Тогда зарплаты были пусть и не московские, но стабильные, и каждый понимал — если не чудить, продержишься до пенсии. Коллектив дружный, традиции, свои праздники, даже спортивные мероприятия. Для многих АвтоВАЗ был не просто местом работы, а частью жизни...