Всем привет) Всеми известный факт, что в любом транспортном средстве, будь то автомобиль, поезд или самолёт - есть такая финтифлюшка, как двигатель. Простыми словами: это то, что преобразует один вид энергии в другой. Есть разные двигатели: паровые, внутреннего сгорания, вторичные, электродвигатели и так далее. А что с двигателями на локомотивах? Если начинать с самого начала истории локомотивостроения, то первые двигатели - это паровозы, а точнее паровые машины. В их основе лежит принцип работы...

Строительство железнодорожных путей всегда было ресурсоемким и сложным, поскольку весит локомотив внушительно, а полный эшелон – тысячи тонн. Чтобы держать такую нагрузку и не требовать частого ремонта, типовые конструкции должны быть грамотно спроектированы и добротно сделаны, с приличным запасом прочности. Само устройство пути представляет комбинацию из двух групп: сверху рельсы, стрелки, основание под рельсами и т.н. балластная призма, а снизу – земляное полотно, водоотвод и пр. Кроме путей, в этом хозяйстве активно используются переезды и путепроводы, мосты, тоннели...