Россия делает то, чего до нее в современной гражданской авиации не делал никто: в границах одной страны создает полный цикл производства пассажирских самолетов – от двигателя и крыла до авионики и финальной сборки. Парадоксально, но факт: подобным не могут похвастать ни США, ни Франция, ни Германия, ни Китай, где самолеты собирают по принципу «с миру по нитке». Между тем, в России полностью отечественные МС-21 и «Суперджет-100» – уже в воздухе, проходят сертификацию. А два лайнера – Ил-114-300 и Ту-214 – импортозамещены, сертифицированы и уже готовятся к серийным поставкам...