И допущенная огромная ошибка Как-то я задумался о легковом прицепе, хотел купить, так-как стройка требовала перевозить много стройматериалов. Смотрел много разных прицепов и разных производителей, не один меня не устроил. Большинство прицепов имели тонкий металл на раме. И цена не соответствовала качеству изготовления. Во общем решил я сделать прицеп сам, самостоятельно своими руками. Посмотрел в сети примеры. Определился какой мне нужен по габаритам прицеп, и вперед!!! В голове я уже нарисовал раму, осталось более точно определится с размерами...

Всем привет! Сегодня расскажу про доработку своего прицепа. Что заменил? Как это выглядит спустя год? Какие ошибки были допущены? И почему прицеп это боевой друг? Поехали)  Друзья, своим прицепом я владею уже более 2-ух лет, за это время отъездил с ним приличное количество километров, помогает он как по дому, так и было время, использовал его в коммерческих целях, о чем писал тут 👉 кликайте. Немного вводной информации Размер, по полу, 1.5 х 3.5 метра, к слову, в ширину чуть больше, за счёт бортов...

Немного о том как мы собирали прицеп в домашних условиях 1. необходимо перевернуть раму прицепа с предустановленным днищем и установить его на стол, для удобства (см. фото 1) 2. на раму устанавливается подрамник и крепится на 8 болтов, ключем на 19 (см. фото 2) 3. сразу можно установить боковые борта - это очень удобно сделать в этом положении. 4. установка четырехлистовой рессоры - рессора крепится в специальный паз на подрамнике и затягивается болтом, ключ на 19 (см. фото ) 5. К рессоре крепится ось (нагрузка 750 кг) на специальные кронштейны и болты, ключ на 17 (см...