В мире промышленности, где станки гудят, конвейеры движутся, а роботы-манипуляторы выполняют ювелирно точные движения, существует скромный, но невероятно важный труженик. Он не издает громких звуков и часто скрыт от глаз, но именно он приводит в движение львиную долю современной автоматики. Это пневматический цилиндр — настоящее сердце любой пневматической системы. Давайте разберемся, что это такое, как он работает и почему без него не обходится ни одно производство. Что это вообще такое? Если представить пневмосистему как мускулы предприятия, то пневматический цилиндр — это ее бицепс...

Бывает, что двигатель работает нестабильно. На холостых начинает трясти кузов, слышны пропуски зажигания, мотор "троит". Первое, что приходит в голову — проверить свечи. Меняешь их, проверяешь катушки, осматриваешь провода. Всё в норме. А проблема остаётся. Тогда начинаются догадки: может, бензин плохой, датчик положения коленвала вышел из строя, либо ЭБУ по какой-то причине работает с ошибками? На самом же деле причину найти — проще простого, ведь она лежит на поверхности. Просто о ней мало кто помнит, поэтому найти неисправность могут немногие...