Ф. КИЗЕЛОВ Велосипедные двигатели Д-5 знакомы многим конструкторам-любителям. На их базе строят различные машины: микромотоциклы и мотоплуги, микроаэросани и мотонарты. Часто читатели обращаются к нам с вопросами по поводу увеличения мощности велосипедных двигателей. Мы постараемся рассказать об основных приемах форсирования моторов Д-5, Д-6, Д-8 (пытаться форсировать двигатель Д-4 не рекомендуем, так как это потребует серьезных дополнительных переделок, замены цилиндра, коленчатого вала и ряда других деталей)...

Приветствую! Давайте сегодня поговорим о таком интересном объекте, как "метро-2" или "Д-6", и попытаемся разобраться в правдивой истории этого сооружения. За основу для материала я взял информацию из открытых источников, а также архивные данные из книги Д. Юркова - Советские "секретные бункеры". Для начала надо сказать, что ни одно, ни другое название не является подлинным обозначением этой системы. И если с "метро-2" все более-менее понятно, это обозначение появилось, чтобы отделить гражданское метро от специального, то с "Д-6" все интереснее...