Выжимной подшипник, или выжимная муфта сцепления, является ключевым элементом системы сцепления автомобиля. Его основная функция – обеспечивать отключение передачи крутящего момента от двигателя к КПП при нажатии на педаль сцепления. Это позволяет плавно переключать передачи. Описание работы устройства⁚ когда педаль сцепления не нажата, подшипник не задействован. Когда педаль нажимается, он прижимает лепестки корзины сцепления, разъединяя двигатель и трансмиссию. Назначение выжимного подшипника заключается в обеспечении временного разъединения двигателя и трансмиссии при переключении передач...

Классическое сцепление в автомобиле состоит из трёх основных деталей: нажимного диска с пружиной, ведомого диска и муфты выжима. Последнюю деталь принято называть выжимным подшипником, хотя на самом деле она состоит из нескольких функциональных элементов, но работают и заменяются они обычно как единое целое. 1. КАКУЮ ФУНКЦИЮ ВЫПОЛНЯЕТ ВЫЖИМНОЙ ПОДШИПНИК СЦЕПЛЕНИЯ. Муфта сцепления при работе может находиться в одном из трёх состояний: Чтобы управлять всеми этими режимами, необходимо снять часть усилия с пружины корзины или освободить диск полностью...