Здравствуйте уважаемые читатели моего канала. Хотел сегодня поговорить об автомобильном стартере. Разобрать, что он из себя представляет, как работает, как диагностировать основные проблемы. Все мы знаем, что он нужен для запуска двигателя внутреннего сгорания, но не все знают, какие процессы происходят внутри. Стартер состоит из втягивающего реле, электромотора и выдвижной шестерни, которая при работе входит в зацепление с маховиком и раскручивает двигатель. Рассмотрим принципиальную схему этого механизма...

Двигатели первых автомобилей имели очень сложный алгоритм запуска. К примеру, на первом «Motorwagen» Карла Бенца требовалось сначала выставить подачу топлива, отрегулировать смесь и угол опережения зажигания, затем взяться за маховик и начать раскручивать его до того момента, как магнето сможет давать искру. В качестве стартера выступал сам водитель. После того, как одноцилиндровый мотор прочихается, требовалось подождать прогрева и вновь отрегулировать смесь. Все это было слишком сложно для неподготовленных автомобилистов...