У известных планетарных коробок передач ступеней немного — обычно три-четыре вперёд и одна назад. Для машин, работающих в широком диапазоне нагрузок, этого не хватает. У прототипа, взятоro за основу, дела обстоят лучше: он даёт восемь передач — шесть вперёд и две назад. Но и этого мало для техники, которая эксплуатируется в сложных дорожных условиях и вне дорог. Изображение: ChatGPT Конструкцию дополнили третьим коронным колесом, соединённым с длинными сателлитами, вторым большим солнечным колесом, тоже связанным с длинными сателлитами, а также четвёртым и пятым тормозами...

Новая схема использует три муфты, пять тормозов и пары коротких и длинных сателлитов Инженеры Тульского государственного университета запатентовали конструкцию планетарной коробки передач, которая обеспечивает десять ступеней переднего хода и четыре заднего. По сравнению с описанным в патенте предшественником число передач увеличилось с восьми до четырнадцати — на 75%. Разработку предлагают использовать в трансмиссиях легковых и грузовых автомобилей, автобусов, тракторов и другой самоходной техники...