Весьма непростая ситуация в нашем автопроме. Много различных проектов, которые были прогрессивными, но не сумели выйти в серийное производство. Так и оставались они на задворках. Убивалась любая мало-мальски хорошая инициатива и на производстве перспективных моделей ставили крест и точку. Вот взять к примеру "Волгу". Сколько лет производства она пережила? Ну, согласитесь, не мало с 1950-ых лет прошло. Она изменилась? Да, есть и такое. Но с другой стороны концепция оставалась целиком неизменной, а ещё и на прежнем уровне оставалось само техническое воплощение...

На саморезах, пистонах и защелках. Единой универсальной инструкции быть не может, однако принципиально крепление на современных машинах схоже. Далее будет описан приблизительный алгоритм для понимания общей последовательности. При проведении же работ ориентироваться следует в первую очередь на оригинальное руководство по ремонту. Хорошо помогают и тематические форумы и бортжурналы — в них могут быть описаны неочевидные нюансы, опущенные в официальных мануалах. В процессе демонтажа нельзя забывать...