Была у меня мысль собрать этот автобус в масштабе 1/64, но что-то я так и не придумал как передать основные его черты - не делать же "обмылок" из деталей и все принтами - окна, фары и тд. В общем не задалось. Сейчас же, когда перешел на более крупные модели идея получила таки реализацию:) Для крепления фар пришлось слепить новую детальку (хотя в следующей вариации придумал как обойтись "родными") Двери, увы, просто закреплены в проеме без возможности красиво их открыть...

Ещё в 60-х года в Советском Союзе пытались наладить серийный выпуск городских автобусов с так называемым прицепом-гармошкой. Такой способ сочленения позволяет свободно переходить пассажирам из салона автобуса в салон прицепа, а также существенно повышает общую вместимость. И уже в 1962 году появился опытный экземпляр такого вот городского автобуса с повышенной вместимостью - ЛиАЗ-5Э-676. За основу был взят серийный автобус ЗИЛ-158В. Двигатель у него расположен спереди, так что прицеп-гармошка сам сюда напрашивался...