Для тех кто не в курсе. Ротор с жёсткой обмоткой. НИЧЕГО НЕ НАДО ОБЖИГАТЬ 1. Закрепляем ротор. 2. Загоняем отвёртку между коллекторными пластинами. Берём отвёртку покрепче и какую не жалко, так как без молотка не обойтись. Главное загнать первый раз. После все пластины легко отделяются и без молотка. Получаем примерно такое. Далее берём...

КАК РАЗОБРАТЬ МОТОР-КОЛЕСО Поломки мотор-колес случаются нечасто, примерно в 1–2 случаях из 100 на протяжении первого года эксплуатации, причем в большинстве случаев неисправными оказываются датчики Холла. Проблемы могут возникнуть из-за перепада температур и появления конденсата, попадания внутрь двигателя воды, критического повышения температуры и других причин. С целью замены смазки в подшипниках разбирать электроколесо нецелесообразно – сравнительно низкая температура при его работе (не выше 60 °С) и умеренные скорости вращения незначительно влияют на смазочные материалы. К тому же, обычно в подшипники закладывается смазка, рассчитанная на весь срок их службы...