Основой конструкции подвески МакФерсона является массивная амортизационная стойка, расположенная на одной оси с подвижной пружиной амортизатора. Именно поэтому такой тип подвески иногда зовется «качающейся свечой». Опорой всей системе служит подрамник, который жестко крепится к кузову, в том числе с помощью так называемых сайлентблоков — специальных эластичных прокладок. Необходимую жесткость конструкции придают поперечные рычаги, зафиксированные на подрамнике. Поворотный кулак отвечает за управляемость, ведь именно он шарнирным соединением связан с рулевой тягой автомобиля...

Содержание Основными элементами подвески этого типа являются: Основная роль каждого из перечисленных элементов: История подвески McPherson.