До сих пор многие камрады путают герконы и концевики в проемах, а также, не вполне представляют себе связь (и есть ли она вообще) света в салоне при открывании, с индикацией открытой же двери на приборке. Итак. Вы потянули за ручку открывания двери. При этом собачка дверного замка отскочила, размыкая, образно говоря, петлю, которой замок цеплялся за ответную часть в дверном проеме. При этом, наша отскочившая собачка переместила маятник, на конце которого находится магнит. И теперь магнит находится аккурат напротив геркона (от "ГЕРметичный КОНтакт"), замкнув его...

Почти все автовладельцы не новых автомобилей сталкивались с проблемой индикации открытых дверей на приборной панели. Проще говоря, либо на приборке (когда открыта дверь) ничего не отображается, либо напротив - постоянно горит пиктограммка, что открыта дверь. Всё это чинится тремя разными способами, но все они просты в реализации без каких-либо специальных знаний или навыков. Рассмотрим их по порядку. Проверяем концевики Самое банальное - проблема с контактами, находящимися в дверных проемах. На современных иномарках они встречаются всё реже, но всё равно таких схем ещё полно...