Как работает логистика доставки суши: курьеры, зоны, время — что влияет на прибыль
Доставка суши кажется простой: приняли заказ, собрали, отвезли. Но именно в этой «простоте» прячется большинство операционных потерь. Опоздания, неправильно выстроенные зоны, курьеры без маршрутизации — всё это не просто раздражает клиентов, а напрямую съедает маржу. Разбираю, как устроена логистика изнутри и какие решения реально меняют экономику точки. Первый инстинкт при открытии — охватить как можно большую территорию. Логика понятна: больше зона — больше потенциальных клиентов. Но на практике это работает ровно до того момента, пока курьер не начинает ездить по 40–50 минут на один заказ...