Для АвтоВАЗа крайние годы становятся чуть ли не решающими, столько трудностей, по-моему, не испытывал ни один автопроизводитель в мире. Финансовая помощь Ладе сейчас нужна, как никогда раньше. И если раньше деньги выпрашивались для "набивания карманов" топ-менеджмента компании, то теперь оправдать высокие зарплаты раздутого штата эффективной работой автогиганта не получится, потому как машины не продаются, а упрощенные модели заполонившие дилерские площадки, никак не спешат продаваться по "конским" ценам...

Российский автопром попал в серьезный переплет, и АвтоВАЗ, как главный тяжеловес рынка, оказался в центре этой бури. Продажи Lada катятся вниз с пугающей скоростью, заводы урезают производство, а дилеры в панике раздают скидки, лишь бы кто-то пришел за машиной. Что случилось? Есть ли у тольяттинского автогиганта шанс выкарабкаться? Давайте разберемся, опираясь на свежие данные и мнение людей, которые разбираются в теме. Последнее время дела только хуже: цены на машины взлетели до небес, а продажи рухнули до исторического минимума - эксперты уже называют это антирекордом...