Сосед по двору три минуты буксовал в сугробе на своём Kia Sportage. Газ в пол, снег летит из-под колёс, машина не двигается. Вытащили трактором. А через неделю — замена гидроблока АКПП за 40 тыс. руб. Мог выехать сам. Если бы знал несколько правил. Автомат в снегу — это не сложно. Но он требует другого подхода, чем механика. Гидротрансформатор и фрикционные пакеты АКПП греются быстро. При длительной пробуксовке масло в коробке разогревается до критических значений — примерно 110–130 °C, тогда как рабочая температура около 90 °C...

Зима каждый год приходит внезапно. Даже если её ждали. Особенно для тех, кто утром вышел к машине, а она выглядит так, будто решила зимовать до апреля. Сугроб, лёд, колёса крутятся, машина стоит, соседи смотрят с сочувствием. Джипа нет, лопаты нет, а ехать надо. Хорошая новость в том, что в 7 случаях из 10 можно выбраться своими силами. Без эвакуатора, без толпы помощников и без героизма. Один из самых рабочих способов — обычные салонные коврики. Да, те самые, которые вы вытряхиваете от снега и песка...