Внутренние проверки — это один из ключевых элементов системы ХАССП, который позволяет не просто «подготовиться к проверке», а реально контролировать, как соблюдаются требования на практике. При этом именно внутренние аудиты чаще всего проводятся формально: ради документа, а не ради результата. Такой подход приводит к тому, что проблемы в системе не выявляются вовремя, а предприятие узнаёт о них уже во время проверки Роспотребнадзора или после жалоб клиентов. Основная задача внутреннего аудита — не зафиксировать факт «всё в порядке», а выявить отклонения и слабые места в системе...

В прошлом году ввели постановление, по которому экспедитор обязан проверять соответствие груза сопроводительным документам при его приемке и принимать меры по выявлению запрещенки. Это постановление №1828 от 18 ноября 2025 года. За год у рынка накопились вопросы, на часть из которых Минтранс ответил. Из основного: - Таможенный досмотр не освобождает экспедитора от проверки. Даже если груз уже проверяли таможня, пограничники или службы транспортной безопасности, экспедитор не освобождается от собственных обязанностей. Очень удобно сделать потом экспедитора крайним 😅 - Досматривать каждый груз никто не обязывает...