ШРУС (шарнир равных угловых скоростей), в обиходе называемый «гранатой», отвечает за передачу крутящего момента на ведущие колёса под разными углами. Пыльник ШРУСа — это резиновый или силиконовый чехол, который защищает шарнир от грязи, воды и пыли, а также удерживает внутри смазку. Если пыльник повреждён, внутрь попадает абразив, смазка вымывается — и ШРУС стремительно изнашивается. Характерные симптомы проблем — плавающие стуки, хруст при поворотах, вибрации на разгоне. В этой статье разберём, как вовремя выявить проблему с пыльниками и что сделать, чтобы ШРУСы служили дольше...

Всем привет, друзья! В своем блоге я уже показывал как правильно диагностировать и во время выявлять поломки своего автомобиля. Многие скажут, что лучше сходить в сервис, отдать эти копейки и там профессионалы все решат. Только вот эти профессионалы выдадут вам настолько огромный букет поломок, который вы можете только сейчас и только у них, что 1000 раз пожалеете, что к ним обратились. Можете посмотреть мою статью по такой же теме: Механик показывает как легко узнать что стучит в подвеске авто. Проводим диагностику самостоятельно...