Шарнир равных угловых скоростей, он же ШРУС, как и любой узел любого механизма, со временем изнашивается. И признаки износа подаёт вполне определённые. Но как показывает практика, далеко не все автолюбители могут чётко отличить симптомы неисправности внутренних шарниров от внешних, и наоборот. Сегодня предлагаю разобраться с этим вопросом подробно. Но сначала чуть-чуть теории. Что такое ШРУСы, каких они бывают видов и зачем нужны в автомобиле, мы уже подробно разбирали ранее. Сегодня же вкратце напомню простыми словами...

Хруст внутреннего ШРУСа на приоре Причины хруста внутреннего ШРУСа на ВАЗ-2170 Приора: 1.Недостаток смазки. ШРУС нуждается в регулярной смазке, которая обеспечивает плавную работу и снижает износ деталей. Если смазка недостаточная или засорена, это может привести к трению и хрусту. 2.Износ или повреждение элементов гранаты. Изношенные или поврежденные шарниры, сепараторы, триподы и валы могут создавать дополнительное трение и хруст. 3.Неправильная установка гранаты. Неправильно установленный...