Вывернул руль и услышал треск? Вибрация на скорости, будто едешь по стиральной доске? Знакомо? Не спеши винить внешние «гранаты». Виновником часто бывает внутренний ШРУС, и его диагностика — проще, чем ты думаешь. Сэкономить 15 тысяч на ремонте можно за 10 минут. Проверено в гараже. Вывернул руль и услышал треск? Вибрация на скорости? Пора проверить гранаты! Многие грешат на внешние ШРУСы, но виновником часто бывает внутренний шрус. Его неисправность коварна и не так очевидна. Хорошая новость: проверить внутренний шрус на исправность можно самостоятельно, не снимая его с автомобиля...

С течением времени, ШРУСы, как и другие запчасти автомобиля, склонны к износу. Неисправность ШРУСов (чаще внешних, реже внутренних) сопровождается характерным хрустом, но, как показывает практика, немногие автовладельцы могут самостоятельно отыскать и правильно диагностировать неполадки шарниров, хотя, ничего сложного в этом нет. Предлагаю несколько рабочих способов проверки исправности ШРУСов. Первый способ заключается в том, что если в салоне машины послышались непонятные настораживающие постукивания, то, первым делом, в поисках проблемного места следует заглянуть под днище автомобиля...