Для проверки разных батареек нам понадобиться любой китайский мультиметр. На нем нужно выставить на тумблере постоянное напряжение 20В . Обратите внимание – на панели мультиметра есть две шкалы: постоянное напряжение – DCV (V-) переменное напряжение - ACV (V~) После того как вы поставили тумблер в нужное положение, берем два щупа и прикладываем к двум полюсам батарейки. По большому счету полярность при таких замерах существенной роли не играет. Если вы перепутаете плюс с минусом, то на экране просто появиться показания с отрицательными значениями (перед цифрой будет стоять минус)...

Он стоит на безнокосах, бензопилах и на неокторых лодочных моторах. Он пугает, потому что наступает такой момент, что он не заводится и все тут. Дергай сколько угодно - бесполезно. У меня было несколько таких ситуаций. Выход из каждой из них был найден, но последняя ситуация (залитый двигатель) отнял 6 часов и много просмотра интернета. Выжимкой я оставлю тут эту инструкцию. Как правильно заводить такой мотор (косу, пилу) Важно ничего не забыть и соблюдать порядок действий. Может, тогда не придется вообще мучаться. 1. Включаем тумблер "включено". Если вынадергаете при выключенном тумбелер начнется жесть...