Запрос «проверить ток аккумулятора» может означать три разные задачи. Первая — понять, способен ли аккумулятор отдать большой пусковой ток при запуске двигателя. Вторая — измерить фактический ток, который сейчас течёт по конкретной цепи. Третья — найти ток утечки на стоящем автомобиле. Для этих задач нужны разные методы, поэтому подключать мультиметр в режим амперметра прямо к клеммам аккумулятора нельзя. Если нужно оценить состояние стартерной батареи, безопасный бытовой путь начинается с напряжения покоя и продолжается специализированным тестером, который учитывает тип батареи и её заявленный CCA...