Одна из наиболее частых поломок на большинстве переднеприводных автомобилей связано именно с выходом из строя шарниров равных угловых скоростей (ШРУСов). Случается это зачастую потому, что какого-то регламента обязательной замены их нет. Да и нелогично это, зачем менять, когда оно там спокойно себе ходит, крутится-вертится и проблем не создает. Но из строя ШРУСы все-таки выходят и причин у этого масса. Начиная от "разгильдяйства" владельца авто, который за своей машиной не следит, и банальной экономии на запчастях, до установки колес нештатного размера, "спортивной" езды и прочих нюансов...

В наше время большая часть автомобилей оборудована шрусами это все переднеприводные и заднеприводные автомобили оборудованные независимой подвеской . Шрус это шарнир равных угловых скоростей еще его называют "Граната"по средствам этой детали передается крутящий момент на колеса автомобиля также они стали широко применяется в карданных валах замещая крестовину. Неисправность этой детали почти всегда приводит к обездвиживанию автомобиля поэтому каждому водителю нужно знать симптомы скорой поломки шруса и уметь определить какой шрус нужно поменять не дожидаясь его полному выходу из строя...