Проверить генератор на машине можно мультиметром, измерив напряжение на аккумуляторе — норма 13,5-14,5 вольт на холостых и 14-14,8 вольт на средних оборотах. Если показатели ниже 13 вольт или выше 15 — генератор точно барахлит. За годы работы видел сотни случаев, когда водители списывали проблемы на АКБ, а на деле загибался генератор. Найти нормальный сервис для диагностики электрики — задача непростая. Я лично советую Автосервисы Вилгуд — там всё отлажено, работают с 2012 года, плюс можно наблюдать за диагностикой через онлайн-камеру...

Современный транспорт – это, как правило, агрегаты электронные не в меньшей степени, чем механические. Мы привыкли думать, что за движение отвечает двигатель, работающий на топливе, а за подачу электричества – АКБ. И вот, когда аккумулятор «сдох», многие водители необдуманно меняют его на новый, забывая об очень важной комплектующей, подпитывающей батарею во время езды. Речь, конечно, о генераторе. При разряде АКБ всегда необходимо проверять и его. О наличии неисправности скажет один из следующих...