Основным источником шума в авто являются вибрации. Вибрации возникают, в первую очередь, от дороги, так как происходит прямое соприкосновение колес с дорожным покрытием. Далее срабатывает конструкционная особенность автомобиля. Резонанс, передаваемый от ходовой части на кузов, влияет на все элементы автомобиля: пол, багажник, двери и крышу. Так как пол напрямую взаимодействует с ходовой частью автомобиля, то и вибронагруженность на него самая высокая. То есть делая шумоизоляцию пола в первую очередь...

О крыше Автовладельцы обычно откладывают шумоизоляцию крыши на последний момент, или совсем от нее отказываются. И это оправдано, потому что сфера шумоизоляции внятно и четко не может дать ответ клиенту. Зачем она нужна? — Во-первых, площадь крыши является второй по значимости после пола. Хоть крыша и не взаимодействует напрямую с дорожным покрытием, она все равно косвенно замыкает на себе все резонансы кузова. Вибрации идут от ходовой части к полу, по стойкам и встреча резонансов на крыше. Далее происходит переотражение и крыша отдает вибрации обратно на элементы авто...