Система охлаждения — это то, что защищает двигатель от перегрева и разрушения. И как любая система, через которую постоянно циркулирует жидкость, она засоряется: со временем внутри накапливаются накипь, ржавчина, грязь и остатки старого антифриза. Если не промывать систему — рискуешь получить перегрев, течи и дорогостоящий ремонт. Разберёмся, зачем, когда и как правильно промывать систему охлаждения. Со временем в радиаторе, патрубках и рубашке охлаждения скапливаются: Это всё ухудшает циркуляцию,...

Нормальная работа двигателя любого автомобиля проходит при разницы температур 90-95 градусов. Для того чтобы двигатель не перегревался, почти во всех предусмотрена система охлаждения жидкостного типа (существует воздушная система охлаждения). 1-рубашка охлаждения 2-термостат 3-радиатор 4-вентилятор 5-соединительные патрубки При эксплуатации двигателя жидкость циркулирует в рубашке охлаждения и проходя через патрубки и радиатор остывает, не позволяя тем самым перегреваться двигателю. Во время длительного...