Зима и автомобиль — это не всегда просто. Когда градусник падает ниже нуля, споры о том, нужно ли прогревать двигатель, становятся уже классикой. Давайте разберёмся, как правильно? Спасибо, что подписались на канал про технологии и не только: Для начала, рабочая температура — это не просто цифры. Это тот режим, в котором двигатель работает ровно и без лишнего износа. Например, у бензиновых моторов оптимальный диапазон — около 90-100 градусов, у дизелей он чуть ниже. Когда мотор холодный, его КПД падает, а износ увеличивается...