УСТРОЙСТВО ПОКРЫШКИ ВЕЛОСИПЕДА БОРТИРОВОЧНЫЙ ТРОС Его назначение – надежное закрепление шины в колесном ободе велобайка. Материалы для его изготовления – кевлар (чаще всего), синтетика или проволока из стали. Стальной бортировочный трос – самый бюджетный. Стоимость кевларовых тросов значительно выше, у них меньшая масса, их легко хранить в свернутом виде. Кевларовый трос можно захватить с собой в поездку в качестве запасного варианта. Много места он не займет. КОРД ПОКРЫШКИ БОРТ ПРОТЕКТОР Для изготовления шин велосипедов применяется обычная резина или полимерные материалы...
Топ-7 ошибок при обслуживании колес велосипеда В нашу мастерскую часто обращаются люди, у которых возникают проблемы с колесами их велосипедов. Мы подготовили список наиболее распространенных проблем, с которыми сталкиваются в процессе ремонта и диагностики: 1. Частая ошибка - установка новой камеры после прокола без проверки покрышки. После прокола необходимо обращать внимание на застрявшие элементы в покрышке, которые могут стать причиной повторного прокола новой камеры. Это может происходить неоднократно, что вызывает негативные эмоции у владельца велосипеда, который остается в недоумении. После прокола всегда внимательно осматривайте покрышку с обеих сторон на наличие посторонних предметов, таких как кусок проволоки, осколок стекла, острый камешек и т. д. Перед установкой новой камеры убедитесь на 100%, что все в порядке. 2. Установка покрышки в неправильном направлении вращения может привести к преждевременному износу шины, ухудшению наката велосипеда, недостаточному сцеплению шины с дорожным покрытием и увеличению уровня шума от колес при движении по асфальту. Чтобы правильно установить покрышку, всегда обращайте внимание на индикаторы на ней. Обычно направление вращения показано стрелкой с надписью "Direction". 3. В процессе эксплуатации велосипеда естественным образом происходит износ протектора покрышек. При этом задняя покрышка стирается быстрее, поскольку на нее приходится большая нагрузка. Некоторые велолюбители привыкли менять покрышки местами, чтобы равномерно износить их. Но на самом деле это неправильно и не рекомендуется делать. Правильный подход заключается в том, чтобы покрышка с лучшим протектором находилась на переднем колесе. Это обеспечит хорошее сцепление с поверхностью и поможет избежать падений на скользкой дороге. Следовательно, в таких ситуациях рекомендуется заменить изношенную покрышку на переднем колесе новой, и переставить старую с переднего колеса на заднее. 4. Когда дело касается монтажа покрышек, нельзя пользоваться металлической отверткой и подобным инструментом. Использование таких предметов может повредить покрышку, камеру или обод колеса. Чтобы правильно и безопасно установить покрышку, следует использовать специальную пластиковую или прорезиненную монтажку. 5. Давление в покрышках также играет важную роль. Слишком низкое давление приводит к излишнему прогибу покрышки под весом велосипедиста, что ухудшает его накат и увеличивает риск змеиного укуса – закусывания камеры между покрышкой и ободом. Высокое давление, напротив, может привести к проколу и уменьшению амортизации и комфорта при катании. Чтобы избежать подобных проблем, всегда необходимо проверять давление, указанное на боковине покрышки производителем. 6. Важно также правильно затянуть быстросъемные крепления колес – эксцентрики. Слабая или неправильная затяжка может вызвать различные проблемы во время катания, такие как скрип рамы, биение колеса, некорректное переключение передач или "чирканье" диска о тормозные колодки. Чтобы установить эксцентрики правильно, необходимо поставить велосипед в вертикальное положение, немного надавить на седло или на середину руля. Это позволит равномерно прижать оси втулок к обоим дропаутам рамы или вилки велосипеда, а затем затянуть эксцентрик со средним усилием. 7. Попытка самостоятельно выровнять "восьмерку" – деформацию колеса, без необходимых инструментов и опыта, может привести к непредвиденным последствиям. Натянутые или перетянутые спицы могут лопнуть в самый неподходящий момент, что представляет серьезную опасность. Чтобы избежать таких проблем, рекомендуется обратиться к специалистам, которые смогут быстро устранить "восьмерку" с помощью профессионального инструмента и обеспечить равномерное и правильное натяжение спиц. Надеемся, что данная информация поможет вам избежать дорогостоящих ошибок и серьезных поломок. Если у вас возникнут трудности или сомнения, не стесняйтесь обратиться к нам в мастерскую – мы всегда готовы помочь!