Есть два типа людей: первые боятся зарядки как огня, вторые ставят аккумулятор на заряд “на всякий случай” и уходят спать. Утром — сюрприз: то батарея горячая, то пахнет, то “вроде заряжал, а всё равно садится аккумулятор”. Я — POWER LAB. Сейчас разжую: можно ли заряжать заряженный аккумулятор, что с ним будет при перезаряде, чем отличаются умные и тупые зарядники, и как понять, что аккумулятор уже заряжен — по цифрам, а не по внутреннему чутью скуфа. Можно заряжать заряженный аккумулятор, если зарядное устройство нормальное (умное/автоматическое) и оно умеет уходить в поддержание...

Наверное, каждый автовладелец хоть раз заряжал аккумулятор своего «железного коня». Многие задавали себе вопрос, а как понять, что аккумуляторная батарея полностью заряжена? Обычно заряд прекращается тогда, когда зарядное устройство отключает ток и сигнализирует об окончании зарядки. Но это вовсе не означает, что АКБ полностью заряжена. Можно измерить напряжение на клеммах аккумулятора без нагрузки. У полностью заряженной батареи оно должно быть 12,6─12,9 вольта (или 2,1─2,15 вольта на одну банку)...