Огромный разброс объясняется разницей в сортах нефти и технологии переработки на конкретном НПЗ. Так, лёгкая нефть (Brent или WTI) даёт больше светлых фракций, включая бензин. Тяжёлая нефть (Urals) содержит больше "длинных" углеводородов, из которых напрямую бензин не получить — требуется более глубокая переработка. Однако современные НПЗ "заточены" не только под бензин, но и под дизель (средняя фракция) и авиационный керосин. Поэтому технологическая цепочка завода изначально настраивается под спрос рынка, а не под максимальный выход бензина...