Всем привет! Не так давно я купил автомобиль ВАЗ, которому было 14 лет. За время эксплуатации двери просела из-за выработки шарниров. При закрытии замок ударяется корпус об палец фиксатора. И как я исправил ситуацию читайте в статье, а в конце добавил легкий способ смазки ограничителя... Есть два способа исправить проблему без замены шарнира… При первом способе нам необходимо вороток, удлинитель, головка на 13 и шайба. Коленом упираемся под край двери для того, чтобы она не съехала после откручивания...

Добрый день. Делаю сейчас полный ремонт на кухне: снимаю краску со стен, побелку с потолка, меняю плиты-утеплитель на полу (дом 1980 года и да, тогда так делали, клали на пол плиты ДСП) и столкнулся с такой проблемой, что после укладки линолеума не закроется дверь, или не откроется. Да тут явно на лицо два дефекта: Вот как я решил эту проблему. Первое, что я подумал надо снять дверь и немножко подровнять её рубанком, но в последний момент передумал портить дверь и оставить это действие на потом, если больше ничего не получится...

У подержанных автомобилей обычно начинают проседать дверцы, поскольку происходит механическая выработка их шарниров. Когда на таком автомобиле закрывают дверцу, виден и слышен удар замкового корпуса о палец фиксатора. Практически любому взрослому человеку под силу поднять петли, не заменяя шарниры и не демонтируя дверь, двумя довольно простыми и не трудными в реализации путями. Каждый из них потребует не более 1 минуты времени. Первый способ как поднять дверь В первом случае дефект устраняем применяя вороток, удлинитель, головку №13 и обыкновенную круглую шайбу соответствующей толщины...