Двигатель без меток на проводах. Как не спалить его при запуске? Недавно наводя порядок в гараже, наткнулся на старенький асинхронный двигатель. Уже не помню толком, где я его подобрал, но решил дать ему второй шанс. Здесь я и столкнулся с проблемой: все шесть проводов обмоток свисали пучком, и ни на одном не было ни намёка на маркировку. Где начало, где конец? Полная тишина и только я вопрос: «Как его оживить?» Первое, чего делать нельзя — это хвататься за всё сразу. Я так и сделал, конечно. Начал тыкать щупами мультиметра куда попало, запутался в проводах и только потратил время...

Добрый день дорогие друзья. Не редко радиолюбителям приходится исполнять роль электриков, и очень часто им приходится подключать различные электродвигатели. Наибольшее затруднение вызывает подключение трехфазного двигателя в однофазную электрическую сеть, и мне это недавно понадобилось это сделать. Для начала рассмотрим одну их самых важных характеристик трехфазного двигателя рабочее напряжение. Самыми распространенными являются трехфазные двигатели на 380/220, 660/380 и 220/127 В. Давайте разберемся, почему напряжения разбиты по парам и что это означает...