От того на сколько будет хорошим контакт на клеммах аккумулятора, зависит надежность запуска двигателя. В момент пуска стартер потребляет большой ток, который может доходить до 300 ампер, даже если автомобильный аккумулятор находится в нормальном состоянии и может его обеспечить, то в случае окисления клемм и увеличения переходного сопротивления в них стартер может этот ток не получить. Двигатель в этом случае будет прокручиваться с большим трудом, также как и при разряженном аккумуляторе. Напряжение на стартере просядет и ток понизится...

Здравствуйте. Сегодня в мои очумелые руки попал Hyundai Solaris 2011 г.в. с неисправностью стартера. Значит предстоит снятие и ремонт стартера Hyundai Solaris 2011 г.в. без ямы. Проблема: двигатель не заводится, стартер не крутит...