Одно из достаточно новых открытий - неспособность скандинавских кораблей бороздить реки Восточно-европейской равнины. Действительно, мощные драккары, носившие викингов через Атлантику к американскому берегу, мало подходят для путешествий и манёвров по внутренним водам. Рассмотрим некоторые параметры боевого лонгшипа (драккара), согласно находкам. Специалисты говорят, с такой осадкой и килем в реках делать нечего. И перетащить их по суше тоже невозможно. Под сомнение ставится сама возможность путешествия скандинавов «из варяг в греки»...

В древности, корабли как мы знаем делали из дерева, да и не в такой уж хотя и древности. Строить тяжелые металлические корабли стали всего пару столетий назад. В эпоху деревянного флота, ответить на вопрос почему корабль не тонет, не составляло особого труда. Каждый ребенок знает, что дерево обладает определенным запасом плавучести. Есть даже способ перемещения срубленной древесины, когда лесозаготовщики, отправляют бревна по реке вплавь, что называется своим ходом, чтобы ниже по течению, на следующем этапе заготовки их выловили из воды...