Стандартный карбюратор большинства триммеров выглядит именно так, как на картинке выше... Назначение регулировочных частей карбюратора: Регулировка карбюратора проводится только на запущенном двигателе! Регулировка подачи топлива (винт № 1) Запускаем двигатель и зажимаем полный газ, по чуть-чуть закручиваем винт №1, обороты начинают падать, двигатель захлебывается, затем не отпуская газ потихоньку выкручиваем винт до тех пор, пока обороты на полном газу не станут комфортными. После регулировки отпустите газ и перегазуйте, затем дайте поработать двигателю на холостом ходу 3-5 секунд...

Вот у вас бензопила. К примеру, глохнет на холостых и при добавлении газа глохнет. На что в первую очередь будете грешить? Почти все клиенты это КАРБЮРАТОР! Тут или регулировка или чистка или вовсе замена. Особенно по телефону любят проконсультироваться и чтоб сразу дал ответ. Всегда, прежде чем сделать хотя бы предположение, надо собрать побольше информации. Лучше в живую посмотреть самому. Я же не пророк по телефону диагностику делать. Можно и день убить, пока разберешься что именно с агрегатом...