Мир мотоциклов
106 подписчиков
Чтобы двигатель мотоцикла заводился без проблем и хорошо набирал обороты, должны работать минимум две системы. Одна из них – это система зажигания, вторая – система питания. Попросту говоря, должна быть искра в камере сгорания в нужное время и должно поступать топливо в смеси с воздухом в цилиндр в необходимом количестве. Так вот о топливе. Прежде чем заниматься настройками системы питания, необходимо убедиться в том, что система зажигания настроена и работает как надо. Убедились, что все нормально? Тогда начнем...
3 года назад
ЛидерМото
1 подписчик
Карбюратор PZ-30 с ускорителем – популярный выбор для тюнинга кроссовых мотоциклов, питбайков и квадроциклов. Он обеспечивает улучшенную подачу топлива и более точную регулировку, что может повысить мощность, крутящий момент и отзывчивость двигателя. Ускорительный насос служит для обогащения горючей смеси при резком открытии дроссельной заслонки, улучшая приемистость двигателя. Ускоритель обеспечивает требуемый состав горючей смеси в цилиндре в первый же момент после начала разгона. Во-вторых, этот карбюратор отличается простотой в установке и использовании, что позволяет сэкономить время и силы...
5 месяцев назад
Влад Степанов
3 подписчика
Как понять почему не работает один горшок на мотоцикле Урал?

Для начала самое банальное что нужно сделать это посмотреть наличие искры,если свеча заведомо рабочая то следует обратить внимание на целостность броне проводов и до конца ли воткнуты свечки в колпачки.

Так же очень важный факт!!

Свечки всегда должны быть подключены обе,если будете пытаться заводить мотоцикл и один из колпачков будет просто болтаться без свечи то у вас просто сгорит катушка.

Если искры всё так же нет то выставляешься зазор по мёртвой точки и вращается площадка таким образом чтоб шайбочка или болтик который вы заранее повестили на ушко катушки упал и не магнитился,так же стоит обратить внимание на зазор куличка самой площадки,если он сильно зажат или наоборот,мотоцикл у вас не заведётся,если искра есть но мотоцикл всё ещё не заводится тогда стоит провертел есть ли компрессия,если её нет то следует настроить клапана по 00.5 у каждого клапана,если они настроены то стоит проверить их на герметичность,как это сделать?

Для этого нужно снять полностью головку,и с каждого отверстия(со стороны карбюратора и выхлопа) налить бензин,если из них капает бензин то клапана стоит заменить или притереть,ну и основное это посмотреть кольца и цилиндр на наличие задиров,это ещё не всё если моя статья вам не помогла пишите,разберёмся вместе🏍

Если у вас другой мотоцикл могу написать статью конкретно по нему.
2 года назад