Привет! Сегодня расскажем о доработке китайского фонарика. Речь пойдет о том как отрезать все ненужные режимы работы и оставить только один. В процессе пользования выявилось неудобство - переключение всех режимов яркости и мерцания, пока дойдешь до нужного необходимо несколько раз нажать на кнопку включения/выключения фонаря. Было решено отключить все режимы и оставить только один - максимально яркий. Включил, выключил. Переходим к разборке. На более дорогих фонарях, для разборки откручивается "корончатая гайка" которая держит линзу, в нашем же случае всё сделано гораздо проще...

Привет. Сегодня хотел поговорить о самодельном стробоскопе. Во время настройки системы зажигания, на карбюраторных двигателях, используется стробоскоп. При проверке инжекторных двигателей многие обходятся без него. Возникла идея проверки меток системы зажигания на инжекторных системах, с помощью стробоскопа. Проверить можно, если только на двигателе установлены высоковольтные провода. Для проверки двигателя с индивидуальными катушками нужно дорабатывать схему стробоскопа. На просторах инета нашел несколько схем, но некоторые так у меня и не запустились...